價值度量人生，菁英創造未來。細數中國商科教育發展歷程，每一位MBA學子都是商學院發展進步的創造者、親歷者與見證者，他們在改革開放浪潮中叱咤風云，在社會主義事業建設中大放異彩。

中國MBA教育網特別策劃《菁英說》欄目，特邀MBA優秀校友做客，闡述管理感知，分享行業洞見，暢談人生追求。

本期嘉賓——深圳大學2008級MBA、MBA企業家俱樂部主席、深圳大學MBA校友會理事、MBA-EDP易達通運跑團創始人＆贊助人、深圳市易達國際貨運代理有限公司總經理蔡勇弟。

追求的路上，沒有終點

人生也永遠沒有太晚的開始

只要聽從內心召喚

勇于邁出第一步

人生的風景，將永遠新奇、美妙

蔡勇弟以奮進的姿態

踐行著夢想的意義

01

胸有鴻鵠，不墜青云志

在對遠方的尋覓中，自小生長在廣東汕頭的蔡勇弟高考后毅然填報了深圳大學外語系，這也讓他在無形中與深圳結下不解之緣。

1998年，蔡勇弟畢業時，恰逢深圳改革開放的20周年，經濟快速增長，欲躋身國際現代化大都市。這是深圳總人口歷史上增長最快的一年，也是物價增長最迅猛的一年。蔡勇弟憑借著外語學習背景的優勢，順利應聘并進入了外企。在工作中，他一路摸爬滾打，憑著對企業的忠誠和認真勤懇的工作態度，順理成章地晉升為公司高管，在深圳站穩了腳跟。

然而，外企的優渥待遇以及相對輕松的工作環境并沒有消磨掉蔡勇弟對事業的追求。身為職業經理人的他，雖然不會有太大的起伏和波折，但卻能清晰地感知到未來幾十年如一日的單調乏味的生活。他不想被年齡和晉升的局限性囿于方寸之間。他能夠理解大公司所設定的各種條條框框，每一步流程、每一步授權、每一步申請無一不是為了保障各部門正常有序的進行，但是，這些繁瑣的條例也在無形當中對他的工作形成了不同程度的制約。

于是，蔡勇弟對職業生涯的規劃有了更深刻的思考：如何將標準流程與合理的彈性需求相結合，讓公司兼具規則制度和靈活性?他心里逐漸勾畫出一套管理模式的輪廓,也期望著有機會將這些想法真正落到實處。

2007年7月，蔡勇弟放棄了這份令人羨艷的工作，毅然從公司辭職，在迷茫中摸索著前行的方向。這期間，不少熟悉的公司都向他拋出橄欖枝，但他并沒有立刻做出決定，而是從繁忙的工作中脫離出來，給疲憊的身心放了個假，在買菜做飯、看報紙和炒股的同時，也在不斷思索，叩問本心，想清楚自己究竟要追尋什么。

以后的道路不外乎兩種選擇，要么繼續沿著熟悉的領域做船公司的職業經理人，要么承受可能出現的風險著手創業。全球較大的船公司只有10家，篩選到合適職位的可能性微乎其微，與其給別人打工，倒不如做自己的事業。在船公司十年中，蔡勇弟穩扎穩打地沉淀了豐厚工作經驗，也積累了穩定可靠的人脈資源，他決心從行業中衍生出來，成立自己的物流代理品牌。也就是這個時候，蔡勇弟在《深圳特區報》上看到母校——深圳大學管理學院第一屆MBA的招生信息，瞬間點燃了他求知的渴望。在企業高管職位上磨礪多年，他對管理、對流程有了新的認識和思考，抱著創業的念頭，他也需要一套能夠完整支撐公司管理運行的理論體系。為此，蔡勇弟將空余時間都投入到學習中，為報考深圳大學MBA而努力。

02

圓夢深大MBA,

事業學業雙豐收

自身的修為、精神的豐盈、內在的氣度等都在定義一個人。修養和內涵給人留下的印象，同樣也能給人機會。

創業初期，蔡勇弟擔心自己經驗不足，于是邀請已經在貨代公司工作的朋友與他合伙開公司。得到朋友的大力支持，蔡勇弟正式邁出了創業第一步。選取“容易到達”的好意頭，“易達”公司正式成立。與此同時，蔡勇弟也順利通過深大MBA的面試，拿到錄取通知。

同年9月，蔡勇弟再次踏入深圳大學的校園。這里藍天白云依山起伏，荔枝成林，搖曳生姿，每一支熟悉的花木都讓他感受到久別重逢的溫暖。持續一年半集中在周末的滿負荷課程，使蔡勇弟收獲頗豐。

“經過了社會的磨礪，回到課堂學習就更有目的性。深大MBA的教授和講師與學生們形成了一種良好的雙向互動關系，課上共同探討專業知識在實際工作中的應用問題，能夠對所學內容進行反思和創新，為將來職業發展做好充分準備，以便在遇到不同危機時能夠熟練地運用所學知識解決問題。”

嚴格的課程標準、求質求量的作業要求，無一不彰顯著深圳大學MBA的專業性和務實性。課堂上自由討論、各抒己見的思想碰撞，濃厚的學術氛圍，不斷更新的實時案例都給蔡勇弟留下深刻印象。

對于這來之不易的學習機會，他倍感珍惜，上課時為了讓自己集中精力，經常泡一杯濃茶來提神。深大MBA戰略、營銷、人力資源、項目管理等10余門課程涵蓋企業中大多數管理環節，填補了蔡勇弟管理知識的空缺，使他構想的管理體系得到強有力理論依據的支撐。導師提供的許多企業案例，也都被他運用在“易達”的管理方法中。

依托深圳得天獨厚的地理優勢，深大MBA項目組織了豐富多彩的游學計劃。在新加坡及香港參訪國有企業的交流學習，讓蔡勇弟得到深深啟發，以創新思維來看待問題。共同出行的經歷也讓蔡勇弟和同學之間建立了良好信任度，收獲了坦誠真摯的同學情誼，如今提起他依然感慨萬千。來自各行各業擁有豐富工作經驗的同窗好友能讓他快速了解并直接接觸到不同行業的工作內容，為行業間信息互通提供許多便利。

2012年，蔡勇弟取得學習成果從深大MBA畢業，企業也完成了初創公司的原始積累，為主力代理核心船公司打好基礎，逐漸踏入正軌。后續5年積極擴張，開始建立部門結構及初步工作流程，不斷篩選優化員工，呈現蓬勃發展的態勢。

03

迎難而上，險境求生

向未來張望的時光，或許孤獨而漫長，但努力過后，都是睛朗。

蔡勇弟的創業歷程并非一帆風順。2015年，“易達”發展進入瓶頸，面臨生死攸關的轉折點。合作創業股東進入職業疲憊期，決定轉行去經營茶莊，申請退股撤資，這意味著公司的運營資金會直接減少50%。公司經營虧損，營銷無人帶領，蔡勇弟頂著巨大壓力兼顧運營和財務，在堅守拼搏中孑孓獨行。

為應對危機，他優化管理模式，重新引入新部門主管、調整營銷戰略，采取全民全線營銷戰略一系列改革措置，終于在次年力挽狂瀾，使局面扭虧為盈。公司規模也不斷擴大，相繼成立廣州、汕頭、海口等地區分公司，形成區域化規模，完成了船公司和產品多元化搭建，給客戶提供了更多的服務選擇。

（圖左二為蔡勇弟先生）

（圖左三為蔡勇弟先生）

事后的反應再迅疾，也比不上未雨綢繆。2019年美國航線市場相對低迷，開通美國航線對公司資質要求高，備案、申報端口復雜，需要耗費大量物力財力。但蔡勇弟依然堅持去美國與客戶溝通，申報海關執照，簽好合約進入美國市場。

2020年疫情爆發之初，“易達”在艱難中苦苦掙扎，勉強存活。2021年，國際物流業行情回暖之際，美國市場也迎來了前所未有的大繁榮。“易達”在所有經營資質和合約完備情況下，獲得了有史以來最好的經營業績。隨后，他便開始進行全國口岸包括青島、上海、寧波、廈門及深圳五大口岸的搭建，并根據國內疫情常態化管控的趨勢及行業特性，著手在廣州成立了全球單證服務中心，為公司全員做好隨時居家辦公，為全國口岸及未來海外公司業務服務的準備。

（圖第一排左五為蔡勇弟先生）

（圖第一排左三為蔡勇弟先生）

蔡勇弟談到，國際物流的終極目標是實現服務網絡全球化。中國現代國際物流業伴隨著改革開放政策，只發展了40年，相比歐美國家200年左右的物流發展歷史，我國的國際物流業在全球布局網絡還比較薄弱。“易達”作為發展中的物流公司，將在2025年前完成中國主要口岸的搭建，從區域化變成全國規模化經營，并計劃逐步在新加坡，美國，歐洲等海外主要國家成立分公司。

04

未焚徙薪，自得其樂

人生不但要做加法，還要做減法。

蔡勇弟沒有被繁雜的工作所累，為了充分兼顧到對家庭的陪伴和交流，他盡可能減少了非必要的應酬。

“工作和事業是打持久戰，吃好喝好休息好心情好，才能保持長期作戰狀態。”

蔡勇弟也有自己的放松方式，煮一壺好茶，約至親家人或三五好友在茶香氤氳中品茗暢聊，靜看云卷云舒、尋一份閑情逸致……

此外，蔡勇弟還是資深的馬拉松愛好者，他利用閑暇時間進行體能訓練，參加了國內各地多場馬拉松比賽。即使在因為疫情馬拉松比賽暫停的當下，他也依然保持著定期在深圳灣徒步10公里的習慣。海風吹拂，吹動衣角，也撫平了工作的疲憊。

05

后記

學習是終生追求的過程。蔡勇弟從未停止求知的腳步，他與在深大MBA結識的幾位校友約定互相監督，互相鼓勵，準備繼續向更高的學位深造。他始終保持著對知識的追求與熱愛，不斷充盈自己。

“當今世界變化因素越來越多，也越來越不可預測，我們無法知曉接下來會出現怎樣的危機或者機會，但這并不代表可以放棄努力。只有在平時的工作和生活中腳踏實地走好每一步，打下堅實基礎，時機到來時，我們才能不猶豫, 不躊躇，迅速發現并把握它，乘風而起，破浪萬里。”這就是蔡勇弟先生理解的“無為而至”。

無論何時何地，對于學習和成長，我們都不要抱著太強的功利心。人生沒有白走的路，在暗處執著生長，終有一日馥郁傳香。